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5月6日，郑州空姐在滴水车中丧生。8月24日，浙江乐清的女孩在滴水车中再次丧生。

根据中国司法文件网，从2017年到今年5月，顺风车车主（不限于点滴）共犯了10起刑事案件，包括凶杀、诱奸和其他恶性犯罪。其中，抢劫2起，强制猥亵3起，勒索1起，强奸1起。e、1起故意杀人、1起故意伤害和1起危险驾驶。除了性侵犯和杀人之外，还有公开报道说，还有一些恶性拒绝携带和使用身体暴力的事件，没有被殴打的司机、车祸和其他致命的i所称赞。九。

据不完全统计，在过去的四年中，至少有50起司机性骚扰案件，2起故意杀人案件，19起强奸案件，9起强制猥亵案件，5起行政处罚案件，15起性骚扰案件。记者公开报道并经法院有关部门处理的未备案。共有50名司机，53名受害者是女性。直到2018年5月6日，郑州一名风车乘务员的死亡被曝光，女性乘客的安全才被唤醒。然而，年轻的空姐李明洙并不是第一个被司机强奸和杀害的女乘客。

与快车、特种公交车等网络合同业务相比，客车的搭便车不属于网络预约出租车业务管理暂行办法的监督范围。搭便车的基本要求是持有城市驾照，每天限两次，主要根据燃油成本定价，但司乌鲁木齐婚姻维护机不需要通过考试，只要身份证和驾照可以注册。

目前，点点滴滴的数据显示，它已经覆盖了全国近400个城市，聚集了2300万车主，分享他们的座位。如此庞大的免费汽车用户群体，但远离监管，不禁让人们战栗。

在中国市场，除了滴水之外，还有启动风车的传言，还有刚加入风车的高德。然而，从平台渗透性的角度来看，2017年滴水行程达到顶级平台渗透性的58.6%，远远超过其他联网平台。从一开始到现在，尤其是其风车业务的产品设计和运营都非常庞大。例如对司机进行宽松的审查，如默许性暗示，安抚被定罪的和被报告的司机。这些都是悲剧。

看看三个月前的变化，许多变化似乎是对空姐死亡的回应。所有先前暴露乘客隐私的个性化标签和评论均已脱机，下午22时至6时的命令被暂停。毕竟，50起案件中有21起发生在这一时期，证明性骚扰或性骚扰在该期间频繁发生。

Uber从全球汲取的教训是，缺乏对司机平台的管理。但在美国发生恶性司机事故后，Uber在其软件中增加了内置的警报功能。如果乘客感到不安全，他可以用Uber软件中的安全标志拨打911。一旦电话接通，乘客可以根据Uber显示的实时位置快速地告诉他的位置。

在一些大城市，Uber也正在测试和配合警方优化定位服务，在那里，乘客不必告诉他们的确切位置，并且Uber自动将GPS定位、乘客信息、车辆外观和车牌号码分享给911名调度员。实时。如果乘客没有报警，Uber还有一套备用安全措施，可以悄悄地与已建立的联系人分享他们的地理位置。NBC的记者做了这个实验，通过Uber内置的软件在一个未知的地点向警方报警，并在5分钟内完成。警察到达现场。

8月26日下午，交通部会同公安部、北京、天津交通公安部门就该事件与滴水公司举行了联席会谈。公司负责人承诺：第一，从8月27日起，全国上下将离线从事风车服务，重新评估经营模式；第二，9月1日。第三，实行安全生产责任制，开展自检。发现隐患，完善隐患监测机制，通过在线、离线方式发现存在的问题；四是升级客户服务系统，增加客户服务团队的人力。公安机关的证据收集机制。

数据表明，到2017年底，中国大约有3.36亿互联网相关车辆用户，互联网相关车辆用户使用率呈上升趋势。对于像Uber这样的问题，滴水平台是否能够进行真正的整改，关系到广大用户的实际利益。但是，如果滴水不能解决平台上的问题，就会给竞争者提供发展的机会。用户可以选择使用其他的onl。小车预约软件，如曹操车、梅头出租车等网上预约车平台。

如果不能签发许可证，必须对被许可人的相关活动进行系统的检查，必须依法对被许可人的活动进行监督。济南大学法学院刘文静教授说，网上监督是规范被许可人行为的关键。网络的离子顺序。

交通学院发展研究中心副研究员李燕霞说，国家颁布的《网络车辆暂行条例》明确规定，政府和平台公司应当实现信息共享，但不能强求。相关责任滞后。事实上，互联网平台上存在大量的虚假信息，没有信息提交。如何实现平台企业与政府监管平台之间的数据共享是一个亟待解决的问题。信息信用监管方法：非法事实公告、行政黑名单、违约共同处罚。必须尽快建立健全网络合同车经营服务信用监管机制，建立信用为企业和驾驶员提供网络合同车平台，通过国家信用信息共享平台实现部门之间的信息共享，并实施联合处罚，从而实现真正的违法并处处受到限制。

今后，监管政策将越来越完善，作为联网平台，该平台可以回归顺风性质，降低行车价格，维持其非营利性，加强后台审计和访问，确保行车安全，真正让人们下车。风，哪个平台可以成为行业的独角兽。如果像早期的野蛮发展一样，它注定要被市场抛弃。