北京信诚市场调查公司

根据1月8日的数据，济南新机动车的数量在2013增加了12.08%，而2012增加了。济南机动车数量达到1418辆817辆。现在，很难找到停车位。去年十月，丽城区东风街办事处联合使用道路资源来规划停车位。但记者昨日发现，环东嘉园区东侧新店西街南段的停车位悄悄地标示了车牌号码，成为定制的停车位。如果您想在这里停车，您需要支付150元的停车费。nth.

昨日上午，记者来到环东嘉园，发现该区东侧新店西街南侧有100多个停车位喷洒了车牌号码，许多停车位在中间设置了可移动的隔离桩。旁边，两位穿着蓝色制服的经理来回徘徊。他们告诉记者，这是在1月6日喷洒的。业主已经注册和支付150元每月的财产在社区。

在1号Huandong Jiayuan Courtya海口婚姻维护rd的门口，记者看到了2013年12月23日发布的一则通知。通知显示，东风飞翔劳务中心委托本区物业公司行使新店西街南段停车位经营管理权。从今年1月1日起，它负责管理停车场，并打算在那里长期停车。车主需要在2013年12月30日前向小区物业登记。

今年1月2日，政府又发布了一份支付通知，提醒注册车主从1月2日到1月8日支付停车费。通知期满未缴纳的，视为放弃停车位，另行安排其他所有人停车。

记者采访地产时获悉，环东嘉园区有300多户人家，约有一半人家有车，有106个停车位喷有车牌。每个停车位的价格是每月150元，注册期是半年。物业人员告诉记者，加上社区内的停车位，基本上可以满足社区居民的停车需求。但是对于那些没有抢到停车位的居民来说。这一次，物业说，他们别无选择，只能找到其他地方停车，因为有这么多的停车位。

一些居民指出，道路停车位的特点是它们具有机动性，尽可能地缓解停车困难。现在，他们是直接预订，他们很容易浪费停车资源。

以后我就不用费心找停车位了。这项政策出台后，一些业主支持它。通知发布后，宋女士首先在住宅区登记了这笔财产。我认为这很好。有了固定的停车位，就不用担心停车位了。宋女士说，经过规划，随意停车的次数减少了，停车秩序也改善了。

虽然许多业主对此表示欢迎，但许多人对此表示怀疑。张先生在环东嘉园区附近的一家公司工作。因为他离家很远，每天开车上下班，在辛店西街停车。但停车位卖给小区所有者后，张先生不能停下来。原来，道路是公共资源，所划出的停车位属于每个人。我们怎样才能把车牌号喷出来卖给私人呢这不是私人习俗吗

昨天下午，记者咨询了《济南市停车场建设管理条例》。

去年10月，荔城区东风街办事处率先采取措施，合理利用道路资源，规划辖区内花园路、七里河路、华阳路、华新路等路段的数千个停车位，促进公共停车。我原本打算缓解停车困难，但记者发现，在环东嘉源计划对停车位进行私人定制后，停车变得更加困难。

记者看到，因为社区的大多数居民白天都在工作，所以根据记者粗略估计，106个停车位中有一半以上是免费的。但是每个停车位都被隔离成堆，过去车辆都不能在停车位上停车。两个人身着蓝色制服的老年人也在逐个检查停车条件，并记录未在其他停车位登记的车辆。

如何处理这些车辆记者看到一辆商务车停在别人的停车位，因为没有登记，车轮被直接锁上了。我们仍然可以找到停车位。现在停车位太多了。张先生抱怨道：这样道路资源就不会浪费，我们怎样才能缓解停车难的问题

据记者了解，在环东嘉园区规划了不少停车位，但区内停车位每月只需80元，小区内仅有几十个停车位，根本无法满足停车需求。

那么，小区外的私人停车位每月收费标准是150元我们只收集它。这笔钱不是我们的。住宅业主告诉记者，他们有权代表社区内的停车位发言，街道停车位收费标准由有关部门制定。

随后，记者采访了东风街道办事处吴姓科长，他没有详细说明停车收费标准，但始终强调150元比小时收费更具成本效益。白天五元一晚要花很多钱。吴可昌说：但是，150元的月租只有5元，一点也不贵。同时，吴说停车政策还处于起步阶段。下一步是继续按照济南市有关规定在东风街区推广，收费标准可能会改变。（山东商业日报记者余腾腾）